13-15 april:Perdika – Poros – Ermioni

We kregen de volgende dag de verklaring voor de toestroom van die massa boten in Perdika: het waren deelnemers aan een regatta in de Saronische Golf met Perdika als tussenstop. En het uitvaren, rond 10 u verliep quasi vlekkeloos. Geen geknoei met overlappende kettingen en ankers.

Maar in de namiddag was het een ander verhaal. Juist toen we rond 15u een wandeling wilden maken, kwam er een charterboot binnen met een Nederlandse bemanning. Er stak wat zuiderlijke wind op die dwars op de aanmeerrichting blies. En het was zondag. Dus voor veel charterbemanningen de eerste dag om uit te varen en aan te meren. En dit was hier heel goed aan te zien. In geen tijd deden ze alle hoeken van de haven aan met hun 44-voeter en eindigden uiteindelijk aan lager wal tegen een aantal kleine vissersbootjes, nadat ze ook onze boot bijna hadden geramd. Gelukkig stonden we klaar met stootkussens. Uiteindelijk is een Griek in zijn motorboot gesprongen en dan met een lijn de charterboot uit zijn penibele situatie getrokken. En wij die dachten dat Ollanders ervaren zeelieden waren.

Maar hiermee was de kous niet af. Een flottielje charterboten met Poolse bemanning kwam op hun beurt de haven onveilig maken. De eerste, blijkbaar de flottieljeleider, had geen problemen. Het was ook de enige. De volgende miste zijn ankermaneuver en dreef af richting onze boot. Terug stootkussens bovengehaald. De kapitein van die boot was uiteindelijk ten einde raad, zag een nieuw ankermaneuver niet zitten en werd uiteindelijk met touwen tegen de andere Poolse boot vastgelegd. Zonder anker.

De volgende smeet zijn anker pal boven onze ketting. De volgende wou naast ons aanleggen, maar miste zijn bocht grandioos en dreef volledig tegen onze boeg – stootkussens – waarna hij verder naar lager wal werd geblazen. Op dezelfde plaats als die Nederlanders. De vriendelijke Griek met zijn motorboot was het blijkbaar beu, want op hem moesten ze niet rekenenen. Die daagde niet meer op. Dan hebben ze maar hun dinghy genomen, en een lang meertouw meegenomen naar de andere kant van de haven (roeien konden ze ook niet). Waarna met vereende Poolse kracht de boot naar de andere kant werd getrokken. En zonder anker ook werd vastgelegd aan de boot, wiens ankerketting over de onze lag. Tegen dat dit spektakel volledig achterde rug was, en wij zeker waren dat er geen (Pools) gevaar meer dreigde was het al na zessen. Dus geen wandeling meer. Gelukkig werd veel goedgemaakt door een heerlijk Grieks traditioneel etentje in het wellicht meest typisch restaurant van de haven, Antonis. Heerlijk eten, supervriendelijke bediening (enkel familie) en goedkoop. Na het eten kregen we nog een ferme ouzo aangeboden. Meer moest dat niet zijn. En we konden binnen zitten want de wind had alle warmte weggeblazen. Dikke truien waren welkom.

De volgende dag, maandag14/4, hadden we nog een afspraak met een technieker van de werf. We hadden toch nog wat water en wat olievlekken onder de motor. Hopelijk niet opnieuw een lek zoals 2 jaar geleden. Hij was er al vóór 10u. Een check en de motor warm laten draaien. Hij verzekerde ons dat er geen bijkomende lekkage zou komen, wat we hadden gezien was louter het gevolg van het opstarten na het onderhoud, met waarschijnlijk een beetje te veel koelvloeistof. (???). Cross fingers. 

Enfin, rond 11u konden we vertrekken naar Poros, een tochtje van 12 mijl, waarvan toch de helft op zeil.

Poros kennen we al van diverse vroegere doortochten. Dus 1 nacht volstaat. Maar het blijft een mooie aangename haven. En het stikte van de Fransen. Overal hoorden we enkel de taal van Voltaire. Vreemd, want normaal is het vooral Engels (en in tweede rang Hollands) dat hier de klok slaat.

Op dinsdag 15/4 de wekker gezet om 7u30. En om 8u45 trossen los en, op motor wegens geen wind, de 22 mijl afgelegd naar Ermioni. Want we waren op weg naar Nauplion, waar we normaal gezien op 17/4 zouden arriveren. En daar het Griekse Pasen meemaken. Wel een klein akkefietje want ons anker pakte niet bij de eerste poging, maar daarna liep alles weer gesmeerd. Gezien de kok geen goesting had om een lunch te bereiden zijn we dan maar een vers viske gaan eten. En intussen had de koude en de lichte regen plaats gemaakt voor een waterachtig zonnetje met aangename temperatuur. Het begint hier stilaan op te warmen. Gedaan die kille ochtenden (hopen we althans).

Zaterdag 12/4 Aegina – Perdika 4 mijl


Zonnig tot licht bewolkt 1-2 Bft. 10° ‘s morgens – 21 °middag

We zijn op 1/4 vertrokken. De dag ervoor was een algemene staking in België. (Weeral) Gelukkig kwam onze vertrouwde taxi ons al om 6u30 ophalen, voor een vlucht om 10u• Tijd genoeg ,dachten we. Door de staking van gisteren waren er nogal wat vluchten verplaatst naar vandaag. Het zou druk worde’n in Zaventem.
En dan was er plots een idioot die in Ternat een andere auto ramde. File dus en geen kleintje. Vanaf Aalst moesten we rekening houden met anderhalf uur vertraging ! Weg onze veiligheidsmarge. Een gevoel van ongerustheid maakte langzaam plaats voor een lichte vorm van paniek. Als we pas om 9 u in Zaventem zouden arriveren zou het wel heel niptjes zijn om onze bagage in te checken en door de security-control te geraken, zeker gezien de voorspelde drukte. Toch een whats-appje naar de kids om onze ongerustheid mee te delen. Prompt gevolgd door een berichtje van Maxim, een very-frequent flyer, die ons eenQR-code voor Priority-fastlane doorstuurde.
Toen we om 8u50 in Zaventem arriveerden was het inderdaad een drukte van jewelste. Maar Brussels Airlines had zich hierop voorbereid. Er was een self-check-in voor de bagage, zodat we onze koffers in 10 minuten hebben kunnen afgeven. En die QR code van Maxim werkte.(maar was wel geldig voor 1 persoon, zodat wij snel na mekaar door het poortje glipten.. met een alarm als gevolg. Maar in die drukte was er geen haan die hiernaar kraaide) En zo, met een maximale productie aan stresshormonen, toch nog ruim op tijd kunnen boarden.


In Athene regende het, een beetje. Maar tegen de avond klaarde het toch uit. Maar het bleef koud.
Ons hotel, Louwian Boutique Hotel, lag dicht bij het Omonia plein, met zijn drukke verkeer. Het hotel was wel perfect uitgerust, maar kon toch ook het geluid van dit verkeer niet buiten houden. Oordopjes kwamen dus goed van pas.
Onze eerste Griekse maaltijd, met Ouzo, smaakte en de avond sloten we af met een wandeling naar de Plaka.
Op 2/4 dan de metro genomen naar Piraeus, waar we, na heel wat zoeken (informatieborden of -verstrekking is geen Griekse specialiteit) de steiger voor onze ferry vonden.
Iets na de middag aangekomen in Aegina, lunchke en huurauto opgepikt.(we hadden middle-class automatic besteld, we kregen een compact-handgeschakeld) en dan naar het Aegina hotel, dat we van vorig jaar kenden, en ons goed beviel.


Naar de werf Asprakis, waar de Arwen op het droge stond. Met uitzondering van nieuwe buiskap, die de volgende dag zou geleverd worden, was blijkbaar alles OK.
We hadden 4 volle dagen om de boot te poetsen, boenen en zeilklaar te maken. Een zee van tijd. Maandag 7/4 zouden we in het water gaan.
Maar de volgende dag kwam Spiros Asprakis ons zeggen dat het maandag serieus zou waaien, en er dus geen kwestie van was om de boot in het water te laten. En de dag erop was het programma ook volledig vol. Er zat dus niets anders op dan de boot zaterdagmorgen in het water te laten. En haddenARWEN TO HELLAS 2025 we nu nog 2 dagen… Nog nooit zo snel de boot gepoetst en (gedeeltelijk) geboend. En tussendoor regende het ook nog eens.
Maar enfin, op 5/4 in het water en aangemeerd in de haven van Aegina. Maar we zegden het hotel niet op zodat we nog 2 nachten van het beetje luxe konden genieten.
Op 7/4 zijn we dan definitief verhuisd naar de boot.
De zomer was nog niet gearriveerd in de Saronische golf. ‘s Nachts dook de temperatuur onder de 10 °. En ook overdag was 16°het maximum. En een paar dagen met regenbuien. Overdag hielden we het warm door te werken. En ‘s nachts hadden we gelukkig een warm donsdeken. Maar de eerste dagen was het ‘s ochtends nogal kil om te ontbijten. En onze verwarming was al een paar jaren defect, maar wie heeft er nu een chauffage nodig in Griekenland , hé ? En zeggen dat het momenteel in België méér dan 20 ° is, enkel zon en zelfs waterschaarste. Omgekeerde wereld.
Maar alles komt goed. De boot blonk weer als nieuw. De nieuwe buiskap was perfect en het weer verbeterde.


En zo konden we op 12/4 de haven verlaten met een zonnetje in de rug en zetten we koers naar het ons zeer goed gekende, sympathieke haventje Perdika, op sechts 45 minuten varen (op motor)
We zijn er opnieuw aan begonnen !
Och ja, toen we rond 11 u in Perdika aanmeerden waren we bijna alleen. Maar rond 16 u stroomde de haven vol met allerhande boten, en met, nogal wat bemanningen die nog veelte leren hadden. We zagen zo hoe de ankers kris kras over mekaar werden gelegd. Gelukkig blijven wij nog tot maandag zodat wij daar geen last van zullen hebben. Zondagvoormiddag wordt het hier kermis in de haven. Gratis amusement!